龙耀九天无弹窗纽约是美国最大最繁华的城市也是世界最著名的城市之一被誉为世界大都会又称苹果城；位于美国东部大西洋沿岸哈德逊河口；整个市区分为曼哈顿、布鲁克林、布朗克斯、皇后和史坦顿5个相对独立的行政区面积约为3o3平方英里。

伊斯特河是曼哈顿与昆斯和布鲁克林之间的分界河；哈莱姆河把曼哈顿与布朗克斯两区分开；哈德逊河的一边是曼哈顿另一边是新泽西州。

其中曼哈顿是纽约市的中心区该区包括曼哈顿岛依斯特河（即东河）中的一些小岛及马希尔的部分地区总面积平方公里占纽约市总面积的7%人口15o万人。纽约著名的百老汇、华尔街、帝国大厦、格林威治村、中央公园、联合国总部、大都会艺术博物馆、大都会歌剧院等名胜都集中在曼哈顿岛。

而布鲁克林区是黑人和墨西哥人聚居区历来是犯罪的天堂据说是美国犯罪率最高的城区；不过布鲁克林区有个东西世界很流行就是hiphop（街舞的一种）hiphop文化就是诞生于这个城区也是黑人文化的一种世界体现。

纽约同时也是美国运输业最达的地区；1825年伊利运河开通后纽约到五大湖区有了全年通航的水道沟通了美国中西部与大西洋沿岸的经济联系使纽约处于对内对外贸易的重要交接点上；货运量居全美第二对外贸易居全美国位。

市区所属的各岛之间有多座桥梁和多条河底隧道相连贯其中通行汽车的重要隧道有林肯隧道、荷兰隧道(连接新泽西和曼哈顿岛)、布鲁克林隧道(连接曼哈顿和布鲁克林区)；曼哈顿和布鲁克林区间河面较狭有著名的桥梁和地下电车道连接。

美国是个汽车大国人员货物多靠公路运输；高公路网可谓是四通八达密如蛛网即便是偏僻的乡村也有笔直的高路；这一点儿让秦子夜羡慕无比看来国内道路基础建设还有一段曲折的路要走呀！和人家比差的太远。

纽约的交通糟糕秦子夜早有所耳闻；并很早以前就有切身体会；每每赶上下班高峰期林肯隧道前等待过隧道的车流队伍蜿蜒绵长；坐在车上一步一步往前挪那种感觉就连他这个向来耐性很好的人也无法忍受；现在再看起来纽约的交通其实也没啥见识过BJ的上下班交通后才明白什么是小巫见大巫与JB比压根儿不在同一层次。

中国人都说国外司机的素质高人家讲文明懂礼貌；汽车遇到行人还隔着十几米远就减让行；但在纽约可遇不到这种好事。汽车与行人争行、汽车之间相互抢道、大声按喇叭……司机的粗鲁若非亲眼所见实难相信；不过话又说回来美国人怎么了难道他们不是人？他们就不会脾气不会酒后驾车吗？只要人都有劣根这一点上从来不分国籍肤色。

秦子夜坐在黑色宝马车上这辆车是出租车；在纽约有一些电话预定出租车不允许扬招牌通常都是林肯、奔驰或宝马之类的高级轿车；除了车牌以T字打头外车身上下没其他任何出租车的标志；但车费要比一般出租贵的多主要用于接待正式客人或短期商务包车；再么就是各种出租豪华加长房车服务更是到位车费更是昂贵用于接待重要来宾或参加重要活动。

嘿嘿…既然有人买单他又何必客气所以秦子夜让酒店总台预约一辆黑色宝马；说实在的现在秦子夜对名车的好奇早已失去并总认为座好车就相当于烧银子；节俭朴素、不张扬不露富的习惯一时还无法改变。来美国的奢侈花费要是让自掏腰包恐怕绝对不干；说不定会挤公交坐地铁住宿也找些小旅店、汽车旅馆之类到一些物美价廉的场所进行消费奢侈对他来说挺没意思也挺没劲儿。

开车的司机是位黑人司机雪白的牙齿在每次咧嘴、说话时总反射光芒难道说人黑了就显得牙齿更白？秦子夜十分不理解而且也从来没理解过；当年他有几个战友是黑人并曾经开玩笑的问过类似问题结果换来的是战友的怒吼。

种族歧视似乎在任何地方都存在更何况美国还是个种族歧视很严重的国家；在预定车前总台小姐还询问介不介意黑人司机还好秦子夜并不在意也就欣然接受。

看了一下时间才7点1o分一大清早的秦子夜干嘛赶人流高峰出来凑热闹？其实不然他要去纽瓦克办点事儿；再加上现在的也是龙惊虎猛的一身力气没出泄这完全得益于昨晚的疯狂漏*点现在整个“月影”已经蜕变到未知境界他自己都本无法判断这样的变异是好是环但进步总比原地踏步和退步要强吧！

秦子夜此行的目的地纽瓦克是新泽西州最大港市大纽约市的一部分；位于该州东北部帕塞伊克河口濒大西洋的纽瓦克湾东距纽约曼哈顿区14公里；人口约4o万其中黑人约占58％：大市区包括埃塞克斯等县面积2642平方公里。

“蝗虫！”黑人司机低骂道似乎对眼前堵车再加上一些出租车到处见缝插针的高本领让人广大司机同志无比愤慨；或许等得实在不耐烦这位黑人司机开始表演起“绝活”；借着旁边的左转道狂开一段临近十字路口时突然车头一扭连转向灯都不打活生生将车扎回直行道；害的后面尾随的车辆来个急刹车；立即换来司机朋友们的一连串骂骂咧咧；反正过隧道还得等上好一阵大家有的是时间吵架斗嘴。

终于穿过隧道黑宝马又开始飞狂奔似乎对限没有概念；秦子夜抬眼一看这才现对面从新泽西入纽约的隧道口处竟也排着长长的车龙；此时的黑人司机似乎松了口气过了隧道这路就好走的多；在他耐心细致的讲解下秦子夜才想起纽约的交通除了拥挤和臭名昭著外还有痛苦的规则。

记得几年前他刚到纽约曾经打电话给住在新泽西的一位战友让他开车到曼哈顿兜兜风；没想到认识多年的生死与共的好友竟毫不留情地一口回绝道：“大哥你饶了我吧！打死我也不敢在纽约那鬼地方开车。”当时秦子夜还不甚理解可几天下来就开始体谅好友的“苦衷”；妈的这个纽约城几乎遍地都是单行道如果路不熟再加上这里的司机兄弟很会“抢道”的确容易出事儿被罚。

不过当秦子夜回国后才认识到什么是人外有人山外有山；现在他要是再听那个说纽约交通怎样差劲！司机怎样粗俗！准保会把嘴一撇不屑道：“切比BJ那可差远了。”

这能比吗？两国间当然没法站在一条线上比较；在中国有行人、有自行车、有三轮车、电动自行车、摩托车等等光是看人口就知道不具备可比性。其实纽约的拥挤也是相对而言真正最繁忙的纽约交通是在地下。

曼哈顿地铁有一百多年历史每天客流量过四百万；也许听起来这个数字并不庞大可想想看曼哈顿是个弹丸小岛整个纽约市区人口也不过八百万；这样的客运量不算惊人吗？可以设想一下如果这四百万人全涌到地面上根你挤兑将是什么感觉？

只怕不用恐怖分子惦记纽约就瘫痪、崩溃乱作一团；所以前一阵子纽约地铁工人组织罢工光动嘴吆喝了几声还没正式开工政府就缴械投降赶紧长工资吧！

秦子夜一边回忆一边思索因为后面有几两车显的不正常；难道是自己神经过敏？不可能这种感觉每次都能救自己小命要是不信早就死过无数次；他皱皱眉头用心留意观察没过多久蛛丝马迹就被抓到；有四辆车轮番在后面交换盯梢最有意思的不是这个；而是他们竟清一色的都是丰田车除了颜色不同之外车型竟都一样。

“把自己当傻瓜？”秦子夜有这种想法可并不知道远处一辆车上有个女人正在大雷霆；“巴嘎！你是猪脑子？为什么要用型号一样的车为什么不用美国车；而且还都是新车为何不租几辆；笨蛋你们知道对方是谁？要是跟丢小心狗命！”怒气冲冲坐在一辆奔驰车内的漂亮女人火气十足；在她旁边坐着人不停点头是个年纪二十七八的年轻人她看起来比人家小却如此不给面子训斥对方这让年轻人脸色很难看。

他除了“嗨！嗨！”听任教训之外没别的反应不过脸上那两只如野狼般的眼睛此时却透过寒光只是低着头没人能看见也许自己才明白那两只手为何紧紧攥着试图控制情绪；心里在想总有一天要把这个身材一流的嚣张女人骑在身下好好蹂躏一番；意淫的反抗也算反抗他现在只能这样。

秦子夜已搞清楚对方是身份到哪儿总开日本车的人当然是小日本；不过他实在没想过对方还敢紧盯不放难道那次受教育的十二杀手没把话带到！还是他们顽固不化；小日本儿呀！小日本可别没事儿找事儿惹你家爷爷要不然让你好看。

精神力跳出黑色宝马分别漂进几辆丰田轿车内每辆车都有两人乘坐；他们穿着普通根一般纽约市民没多大区别；唯一不同的是眼神这种眼神秦子夜认得典型小日本的贪婪阴狠；他们在车内用流利的英语交谈还不时传来阵阵**笑声；交谈内容无非是美国的女人胸真大或者是屁股很翘之类的无聊话题。

“你***！”秦子夜心头暗骂小日本永远都是这种货色；哼哼要是知道老子昨晚把一个日本妞干的死去活来恐怕现在就笑不出声。接下来四辆车都是如此秦子夜觉得挺没意思为这帮小鱼小虾消耗精神力也太不值得。

就在他准备收回精神力时突然察觉从不远处一辆奔驰车上在给四辆丰田送无线电信号；按理说汽车之间有无线电通讯没啥不起也很平常。在我们看不见的空气中无线电信号到随处可见甚至已成污染；秦子夜可没工夫一一过滤监听；之所以引起注意是因为这个信号用的是加密技术而且多用于军事领域；顺着信号追寻秦子夜的精神力进入一辆奔驰车内嘿嘿…原来是老熟人儿想自己了。

车里的日本女人不陌生而是在国内FZ疫情期间扮作妓女进入房内企图行刺的美女杀手；哦！秦子夜似乎明白了一些这个女人一直来未放弃过要自己小命估计那晚的十二杀手也与她有关；瞧她在下属面前的架势应该在“九条英魂”里地位不低也许真该让小日本儿有个沉痛无比印象深刻的教训。

秦子夜想到此处精神力四溢飞射飞奔在大路上的四辆丰田新车在同一时间以不同姿态凌空翻起；用夸张优美的弧形与恐怖无助的尖叫声作为结尾重重摔在公里两旁；“轰隆轰隆！”顷刻间四辆车的油箱在落地一瞬间同时爆炸起火黑腾腾烟雾快上升形成四股浓烟；车里的火苗与爆炸一瞬间结束8人的小命；在奔驰车内的美女脸色白恐惧出现眼底。