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第一千七百零二章 造势

当依多尼斯这辆拉风到极点的概念版跑车,出现在楚科技术总部时,吸引了楚科总部无数人员的关注。

要知道,楚科可是依多尼斯跑车最大的买家群体,每年依多尼斯跑车近一半的销量,都是被楚科各部门的人员给买走了。

现在楚科技术总部的停车场上,都还停着几辆,跟眼前这辆电动跑车有几分相似的,但却是依多尼斯的“银翼”跑车!

所以对于这辆依多尼斯电动版的概念跑车,还是颇为吸引人的,尤其是听到这辆跑车还是电动跑车时,更引得不少人关注。

“马丁总裁,陈董请你上去!”乔雪菱下来,让马丁·艾伯哈德上楼去。

马丁·艾伯哈德抬起头时,看到正站在窗边的陈楚,然后跟乔雪菱走进楚科总部。

临上楼时,马丁·艾伯哈德都不忘向乔雪菱忽悠一波他的电动跑车,“乔,等到依多尼斯电动跑车量产时,我们会送一辆交给你体验,希望你能够喜欢!”

看着拼命拉关系的马丁·艾伯哈德,能够接触到依多尼斯电动汽车产业资料的乔雪菱,知道他这是在拼命拉关系。

面对传统汽车巨头还有特斯拉汽车的压力,马丁·艾伯哈德明显有些压力了,乔雪菱笑了一声,只是点了点头,不置可否的说道,“多谢马丁总裁的好意,不过,我开那辆依多尼斯Mini680挺好的!”

依多尼斯Mini680是依多尼斯跑车,推出的主打女司机市场的车型,再加上依多尼斯那边的宣传推广,跟爱马仕等奢侈品牌联动,成功让这款跑车,打入女性汽车市场,并且喊出了一句,“女孩一生中第一辆跑车!”的口号。

一经推出,Mini680就火爆全球,上个月这辆车的全球单月销量就破万,要知道这款车虽然比不上依多尼斯“银翼”那种上千万欧元的跑车,但60万美刀的价格,那绝对是豪车级别的价格了,几乎达到了奥迪、宝马、迈凯伦之类品牌车的高端车型价格。

其他各大汽车大厂,看到Mini6080的表现,都有些蠢蠢欲动,准备推出一些适用于女性的小排量汽车,毕竟看着依多尼斯Mini680,来钱实在是太快了!

手握“银翼”跟“Mini680”两款车型,依多尼斯跑车今年表现相当亮眼,在一众跑车品牌中,都是独领风骚,颇有些后起之秀的姿势,从几年前手工一年打磨十辆车都够呛。

到如今,依多尼斯如今架起了两条汽车产业,成功在跑车行业立足,又建立了F1车队,明显是要向老牌跑车法拉利、迈凯伦、宾利等品牌,发起冲击了。

听到乔雪菱,似乎对于那辆烧汽油的Mini680,颇为的满意,马丁·艾伯哈德不由撇了撇嘴,虽然都挂着依多尼斯的牌子,但实际上依多尼斯跑车跟电动汽车,完全就是两个产业,只是依多尼斯的牌子,影响力大几分,另外在一家公司内,方便管理而已。

依多尼斯跑车产业,是由弗雷德兹在负责,而依多尼斯电动汽车,由马丁·艾伯哈德管理,两边共用一个品牌,技术上也多有合作,但实际上关系并不大,都是各自为主。

“乔,相信我,依多尼斯电动跑车,也能够为你带来一款与众不同的跑车!”临进入陈楚办公室之前,马丁·艾伯哈德都不忘向乔雪菱说一句。

对于马丁·艾伯哈德这句话,乔雪菱只是回了一句,“我也希望能够早日见到,不过,我还是希望马丁总裁,能够尽快将依多尼斯电动跑车的问题给解决了!”

马丁·艾伯哈德满脸的尴尬,依多尼斯也好特斯拉也罢,现在的电动汽车,都是问题不断,传统汽车嘲讽电动汽车“就是坐在炸药桶”上,可不是没有由来。

现在电动汽车的安全性,还被外界质疑,这年头手机电池都可能出现问题,更不提电动汽车了,另外电动汽车也不可能只是组装一下,将汽油给换成电池,还要推出“无人驾驶”、“自动驾驶”、“跑车般的体验”,百公里加速要超越跑车等等。

这些都算的上是黑科技了,但要想做出来可不容易,乔雪菱看过依多尼斯电动汽车那边,每个月发到楚科总部的报告,各种问题不断,电动汽车现在前景依旧是一片漆黑,根本看不到未来,乔雪菱也不知道,陈楚为何还要支持马丁·艾伯哈德,在这个行业砸钱。

“陈,”一进入陈楚办公室,马丁·艾伯哈德就热络的向着陈楚说道,能够重新杀回电动汽车行业,可是完全倚仗陈楚得支持,“依多尼斯电动汽车,为你带来的礼物,希望你能够喜欢!”

陈楚跟马丁·艾伯哈德寒暄了几句,让他坐了下来,让乔雪菱给马丁·艾伯哈德冲了一杯咖啡,陈楚向着马丁·艾伯哈德说道,“依多尼斯电动汽车那边,做的不错!”

看起来依多尼斯电动汽车,现在似乎做的并不怎么样,就现在停在总部楼下那辆电动汽车,都问题不断,变速箱问题、充电问题还有安全问题等,相比起传统汽油车,都要大的多。

但瑕不掩疵,马丁·艾伯哈德和他为依多尼斯电动汽车所组建的团队,依旧是全球最好得电动汽车团队,他的电动汽车理念,也是全球电动汽车行业的标准!

再想找一个能很马斯克,在电动汽车行业掰手腕的人来,不是找不到,而是能不弱于对方,甚至反压对方一头的却是不多见的。

在陈楚面前,马丁·艾伯哈德没在像媒体面前一样装碧,说什么依多尼斯品牌的电动汽车,几年内就要超越宝马、奥迪、大众、通用之类的话。

“陈,我知道依多尼斯电动品牌汽车,还有许多不足,但电动汽车品牌的市场,我相信绝对会存在!”

马丁·艾伯哈德最怕的,不是什么开发出的车型不好,用户不买单什么的,最怕的是陈楚不再支持电动汽车产业。

马丁·艾伯哈德是电动汽车行业的先行者,也是这行业的老炮,电动汽车行业到底前景如何,没人比马丁·艾伯哈德更清楚了,未来也许随着环保理念,还有无数人意识的改变,电动汽车可能成为潮流。

但短期来看,那点订单根本不足以养活电动汽车,就像特斯拉现在唯一一款即将销售的车型特斯拉Roadster,这辆车都还算是马丁为特斯拉留下的遗作,都还没来得及量产,他就被马斯克扫地出门。

哪怕马斯克嘴炮技能全开,拼命忽悠炒作,目前的Roadster预售量,都不超过百量,基本上就是送人的,第一批订购的都是北美跟欧洲一众名流跟公众人物,哪怕特斯拉Roadster功能并不完善,但因为它代表了环保,所以不少明星都开这辆车,似乎更具有社会责任感,第一批陆陆续续有百多量订单。

所以马丁·艾伯哈德,目前不是惧怕什么特斯拉,也不是怕传统汽车巨头,而是怕陈楚这个大金主,不愿意再投钱了,那才是完犊子了。

这次马丁·艾伯哈德急匆匆跑到燕京来,除过江湖救急之外,另外一方面,也是将依多尼斯电动汽车这段时间的成果,展示给陈楚,也想要在今年楚科年终会议上,为依多尼斯电动汽车这个在楚科的小众部门,拉一笔经费来!

陈楚听着马丁·艾伯哈德的话,只是笑了一声,手指敲了敲桌子,“你不用担心,我还有楚科总部,对于依多尼斯电动汽车不会放弃支持,当然,依多尼斯电动汽车,也需要做出更多成绩,否则即便是楚科技术总部愿意,支持电动汽车行业,也不一定意味着,就一定要支持依多尼斯的电动部门!”

陈楚也需要给马丁·艾伯哈德一点压力才行,依多尼斯电动汽车要超越特斯拉才行,否则楚科技术总部这边,支持谁不是支持,这时候楚科要是放出话来,愿意支持特斯拉,保准第二天马斯克就会出现在燕京楚科技术总部门前。

特斯拉缺钱,马斯克更缺钱,他缺钱缺的都快要睡不着了,马斯克这些年是赚了不少钱,可花的更多,SpaceX太空公司玩火箭,特斯拉玩电动车,一个比一个钱烧的多,再加上马斯克喊什么“太空移民”、“殖民火星”等计划,虽然也是嘴炮,但也多多少少都在花钱。

为了筹钱,马斯克甚至打起了传统汽车巨头奔驰的母公司戴姆勒的主意,想要从奔驰母公司那边淘一笔资金,如果楚科技术愿意出手支持的话,马斯克那边绝不会有任何意见。

看了一眼时间,陈楚向着马丁·艾伯哈德说道,“先用餐吧,等吃完,这辆依多尼斯电动汽车送到Onyx–X实验室那边检测,另外我也正好有一些事,需要跟你谈!”

这辆车到底怎么样,肉眼当然看不出来,肯定是需要专业机构检测,Onyx–X实验室那边,水平绝对是够了。

陈楚向着马丁·艾伯哈德看了几眼,不知为何,马丁·艾伯哈德感觉被陈楚看的有些头皮发麻,总感觉似乎有什么事情,发生在他身上一样。

“马丁,你有没有兴趣,成为硅谷新一代的“教父”?”