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第284章 中山站

整个救援过程,都是直播的方式进行,所以也吸引了很多的关注。

其中,肖海的直播间就有来自德国的网友,看到这一幕,都纷纷感谢,表达两国之间的友好关系。

肖海不知道,他的举动,为他争取了很多德国的粉丝。

这件事,很快就在德国的网络流传,还登了电视台、报纸等。马克和布丽塔的家人在采访的时候,激动地哭着感谢善良的中国人。

此外,德国南极科考机构当日宣布,将和中国的南极科考建立全方位的科研合作,成果共享等。

事实上,两国在南极科考的合作,前几年就有人提出来,而且双方都有来往,多少也算得上合作。然而,这和预想中的战略合作,差距是很大的。

借助这次的事件,两国科考团队的领导人进行了友好的通话,决定展开更深入的合作。

有人可能不清楚,目前为止,世界上共有30多个国家在南极建立了上百个科学考察站,绝大多数考察站都建在南极边缘地区,只有中国、美国、俄罗斯、日本、法国、意大利和德国这7个国家,在南极内陆地区建立了6个内陆科考站。

中国和俄罗斯的关系一直比较好,如果再加上一个德国,中国在南极的科考实力将大大增强。

“大家快看,中山站就在前面。”一个举着望远镜的家伙振奋地说道。

大家朝前面看去,什么都没看到,顿时明白,那家伙肯定是借助望远镜才看到的,实际上还有一段距离。

然而,这时候,破冰船传来广播声,让大家做好下船的准备。

肖海早就告诉过大家,破冰船不会直接开到中山站门口,在附近就停船。而且,船虽然停止前进,但发动机不能停。

大家立即收拾好自己的行李,准备下船,踏上南极大陆的土地。

此时,布丽塔也已经醒来,得知自己的腿还能抢救,非常高兴。

中山站对这艘破冰船的到来很重视,派出人员来迎接。当然,也是为了将那些物资拉回去。六七十吨的物资,可不少,无论如何,都要来迎接,感谢肖海的。

更何况,肖海搭救德国科考小组的举动,为两国拉近了关系,促进两国之间的科研合作,于公于私都得欢迎肖海他们的到来。

大家的东西都不多,每人背着一两个背包,正式踏上南极大陆的土地。

来到中山站,肖海他们看到驻地的前方,竖立着一块大石头,上面写着“中山站”三个字,很有中国特色。

后面,则是红色的建筑,最高的有三四层,边缘是两排画着中国脸谱的大油罐。中山站的很多人员走出来,热情欢迎肖海这群从祖国来的兄弟姐妹们,带他们去安置。

袁华则是在肖海身边,给他介绍中山站的赵站长。

“欢迎肖岛主,这次真的太感谢你了。”赵站长双手握住肖海的手,真诚地说道。

先说这批物资,是他们站目前很急需的东西,肖海给他们送过来,对他们的帮助实在是太大了。

再说,肖海还促进了中德两国在南极的科研合作,这也是极大的功劳。

“赵站长,别客气啦!作为中国公民,有能力帮到国家,我相信很多人都是乐意的。反倒是我们这次来的人多,要麻烦到你们了。”肖海嘴上说别客气,自己却客套起来。

赵站长摆摆手:“看到那么多祖国来的同胞,我们也高兴,不麻烦。”

相比肖海这次的付出,他们只是帮忙安置一些游客,占大便宜了。下次有这种事,不妨多来几次。

要知道,破冰船每次来南极,耗资都是千万级别的。

随后,赵站长又给肖海介绍德国来的人员,是要接马克他们回去的。不过,首先还是得先感谢救命恩人,这是礼貌的问题。

他们郑重感谢之后,不再啰嗦,带上马克,以及好转的布丽塔,搭乘直升飞机回去。

临走前,马克和布丽塔要了肖海的联络方式,他们永远不会忘记肖海的恩情。

“赵站长,中山站是要扩建吗?”迎客大厅,肖海和王勇他们喝着茶,问道。

这次运输来的物资中,一部分就是建筑材料,所以肖海有这个猜测。

赵站长也不隐瞒,点头道:“是的!中山站非常重要,你应该也知道,在南极,我们国家有五个站,其中中山站、泰山站和昆仑站是相近的,连成一条线。而中山站就在最外围,昆仑站在最内陆,所以中山站算是泰山站和昆仑站的首站,无论是人员,还是物资,要去另外两个站,首先都要到中山站。那么,这里就注定不能小。”

他们计划,在未来五年内,将中山站扩建一到两倍以上。

目前,南极这片大陆是世界上唯一没有国家归属的大陆,那么多国家跑来建设科考站,也不仅仅是科考那么简单,还有占地盘的意思。

要知道,南极虽然是不毛之地,可海洋资源和矿产资源丰富。

比如,煤矿储藏量约为5000亿吨,含铁品位高,有“南极铁山“之称,可供世界开发利用200年,为世界之最。

南极的磷虾是南大洋的特殊水产资源,其蕴藏量约为4亿吨~6亿吨,从生态平衡观点来看,可以每年捕获5000万吨,它相当于当今世界总渔获量的一半,被喻为人类未来的“蛋白资源仓库“。

南极的资源开发,一直是世界所关注的问题,谁在南极的势力大,将影响以后的资源分配。

王勇是个有头脑的人,似乎猜到了肖海的想法,特意开口提了一句:“那有和私人合作的可能性吗?”

此话一出,赵站长愣住了。

这个问题,他从没有考虑过。目前,在南极活动,几乎都是各个国家的力量,很少私人插手进来,毕竟南极虽然资源丰富,可开发难度大,暂时看不到太多赚取利润的空间。

当然,也不是说没有,私人建设的站点也有。

“你是说,合作建设?”赵站长没说建设科考站。

在南极,除了科考站,还有营地、仓库、机场、庇护所等建设场所。